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资材产业是处于发展期的朝阳产业，应给予更多的关注。但是去年年底，东北泥炭出现了运输紧张--汽车没座位，火车费用贵，几百个甚至上千个车皮的泥炭被困，损失巨大。问题的关键是我国运输部门对园艺业重视程度不够。所以我希望媒体多关注泥炭业运输问题，以引起有关部门的重视，希望今年不再出现类似的情况。
不可否认，国产泥炭在技术含量上、包装上、技术引导上与国外泥炭有着明显的差距，而且加工工艺、开采、储运、烘干等手段也存在不足。但是起步晚、技术手段落后不是产业发展的绊脚石，相反一个年轻有朝气的产业也如同人一样需要磨砺，我们知道差距也就有了发展的动力。我想，泥炭业要获得发展应从以下几方面着手：一、通过媒体呼吁，改善运输条件；二、搭建有序、平等的竞争平台，避免出现低价倾销劣质产品、恶性竞争的局面；三、加强科普方面的宣传引导，让花农苗农对无土栽培有更多的认识；四、成立行业协会，企业间加强横向联系和交流，加强行业自律。泥炭行业在保护与开发并举的前提下，合理开发利用，注重深加工，提高产品质量，并积极与国内花卉生产企业或开展合作，或联合攻关，使产业向标准化、系列化、专业化方向延伸。 | 
